10:28AM - So funktionieren die Elektromotoren
Elektromotoren kommen werden in Kraftfahrzeugen inzwischen von vielen namhaften und noch mehr Nischenherstellern eingebaut, die Entwicklung macht seit Anfang der 2000er Jahre große Sprünge. Die Verwendung von Elektromotoren in Pkw ist nichts Neues, am Beginn der Automobilität waren sie ein weitverbreitetes Konzept und wurden häufiger genutzt als Kraftstoffmotoren (um 1900 Anteil in den USA 38 Prozent, bei 22 Prozent Benzinmotoren und 40 Prozent Dampfkraftwagen).
Konzepte
Elektromotoren arbeiten mit Drehstrom, der aus dem Gleichstrom der Batterien erst umgewandelt werden muss. Prinzipiell entscheidet man zwischen dem Konzept des Synchronmotors, bei dem der Rotor vom umgebenden Magnetfeld konstant mitgenommen wird, wobei die Bewegung zur Wechselspannung synchron verläuft, und dem Asynchronmotor, bei dem fallweise Belastung erzeugt wird, was größere Nennverluste zur Folge hat. Der Synchronmotor, der in Pkw fast ausschließlich zum Einsatz kommt, verfügt über einen wesentlich höheren Wirkungsgrad, ist aber aufwendiger zu bauen und daher wesentlich teurer. Dieses Konzept hat sich jedoch aufgrund der Notwendigkeit, Elektromotoren in Kraftfahrzeugen mit sehr hohem Wirkungsgrad einzusetzen, durchgesetzt. Wir
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Vorteile von Elektromotoren
Generell haben Elektromotoren einen höheren Wirkungsgrad als kraftstoffbetriebene Motoren. Auch bei der Gesamtenergiebetrachtung - der Strom muss schließlich zunächst in einem Kraftwerk erzeugt werden - schneiden sie hervorragend ab. Ein mit dem Elektromotor betriebenes Fahrzeug verbraucht auf 100 km etwa das Äquivalent von 1 Liter Benzin oder weniger. Dieser Wirkungsgrad ist bei Synchronmotoren auch im Teillastbetrieb verfügbar, was für die Auslastung von Batterieladekapazitäten sehr bedeutsam ist.